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2022-11-26

  中新网广州6月30日电 (记者 程景伟)广东鸟类又“上新”啦!据广东省林业局30日消息,广东鼎湖山国家级自然保护区近期在开展日常鸟类监测过程中,首次发现厚嘴绿鸠和楔尾绿鸠,其相关成果今年6月发表在《陆地生态系统与保护学报》。经确认,厚嘴绿鸠和楔尾绿鸠均属国家二级保护野生动物。

  厚嘴绿鸠和楔尾绿鸠均为鸟纲鸽形目鸠鸽科绿鸠属的鸟类。2022年12月9日,一只厚嘴绿鸠雌性个体在鼎湖山保护区被拍摄到。该鸟体型中等(体长约25 cm),其外侧覆羽的宽形黄色边缘特征明显,上下嘴基有红色。楔尾绿鸠雄性个体于2022年12月10日被记录,发现时正与厚嘴绿鸠雌性个体在一起活动觅食。该鸟体型中等(体长约33 cm),其肩部紫红色斑块明显,具备上尾下覆羽棕黄和腹部黄绿色等特征。

  据了解,鼎湖山保护区建于1956年,面积1133公顷。经过67年的精心保护,该保护区森林覆盖率长期保持在98%以上,生物多样性富集度高,分布有野生高等植物1778种,记录有鸟类272种、两栖爬行类81种、兽类43种,已鉴定昆虫740种、大型真菌836种。近年来,该保护区生物新纪录不断涌现,包括有蓝歌鸲、斑尾鹃鸠、黑冠鳽、黑眉柳莺、大波矍眼蝶、三色波带花蚤和丽罗花金龟等。

广东鼎湖山国家级自然保护区 吴勇强 摄

  “其实不仅仅是在肇庆,广东各地发现的珍稀濒危鸟类也在逐渐增加。”据广东省林业局有关负责人介绍,广东鸟类资源极为丰富,现记录野生鸟类超过580种。近三年来,广东在中山、江门和湛江等地新记录了白鹤、黑雁、棕腹啄木鸟、中华凤头燕鸥等27种候鸟物种,黑脸琵鹭和勺嘴鹬在广东越冬的种群数量呈逐年上升趋势,人鸟和谐共乐已成为南粤大地的独特风景。

  据悉,广东将以深入推进绿美广东生态建设为契机,高质量推进生态保护修复、水鸟生态廊道和水鸟栖息生境修复等,加快红树林营造修复,积极构筑候鸟迁徙驿站,不断强化生物多样性保护,为鸟儿建造一个温暖舒适的家园,持续扮靓广东绿美生态。(完)

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  中新网广州6月30日电 (郭军 徐媛)记者30日从广铁集团获悉,7月1日,随着全国铁路第三季度列车运行图的调整实施,广深港高铁跨境列车运营将迎来新变化,香港西九龙站至内地车站日常再增加9对往返列车,并优化了部分列车的营业停站和运行时刻。

广深港高铁上的乘务员 李泳锌 摄

  今年1月15日起,铁路部门分阶段恢复开行广深港高铁福田至香港西九龙段跨境列车。4月1日起,广东省内其他城市通达香港西九龙站各次列车全面恢复。截至6月28日,广深港高铁累计发送跨境旅客600.3万人次。

  在第三季度铁路运行图调整中,针对广深港高铁跨境运输,铁路部门着力解决进一步提升运能运力的问题。日常图新增了3对广州东、1对深圳北和4对福田站至香港西九龙站跨境列车,同时,将成都东至深圳北的列车延长至香港西九龙。新图运行后,广深港高铁日常开行跨境列车增加至91对,周末图103对,高峰期满图127对,直通香港西九龙站的站点达到68个。

  广铁集团运输部通过释放区间通过能力,精细铺画运行图,进一步优化广深港高铁跨境列车运行图结构,提升广深港高铁干线能力。调度所高度重视,安排骨干对所有车次的运行径路、列车时刻、营业信息等进行反复核对和研究,确保运行图基础数据正确。各相关客运单位不断夯实人员素质,持续组织人员开展跨境运输业务培训和普通话、英语、粤语培训,提高服务水平。

复兴号奔驰在广深港高铁上 蔡晓文  摄

  “目前从广州东站抵达香港西九龙站的旅客已经达到了日均4800人次。这个数据与曾经运营在广州东站至香港红磡站的广九直通车停运前的日均进港人数相当。”广铁集团运输部技术科工程师张宇浩介绍,“广州东开行的跨境列车较广九直通车提供了更加高效便捷的高铁服务,深受香港和广州两地民众的欢迎。”

  广州东站位于广州市中心城区的繁华地带,是广深港高铁福田至香港西九龙段恢复运营后新增加的站点,对广州市民来说是更加方便的选择。调图后,广州东方向跨境列车从6.5对新增至9.5对,运力提升30%,同时新增大站快车3列,两地旅客往来更加便捷。

  铁路部门还加密了日常福田站与香港西九龙站的跨境列车开行频次,提高列车开行均衡性,为下一步推行两地铁路交通“公交化”服务模式提升运能基础。

广深港高铁乘务员 李泳锌 摄

  “福田高铁站是离香港西九龙站最近的内地高铁站,周末及节假日等高峰时段上座率达90%。为深圳和香港两地居民密切往来提供了便利。调图后,跨境列车在福田站的停点将更加科学,我们也将继续朝着满足旅客随到随走的需求努力。”福田站党支部书记吴会娟说。

  此外,香港西九龙往潮汕地区和福厦地区方向的9对跨线跨境列车在深圳北站需要进行换端作业,铁路部门优化作业流程,提升效率,压缩了部分列车作业时间,缩短了旅客的旅程时间。

复兴号奔驰在广深港高铁上 蔡晓文  摄

  成都东至深圳北的列车延长至香港西九龙后,西南内陆地区与香港实现对接与沟通,沿线经贸往来和产业集群发展将更加高效。客运部总工程师彭翔介绍:“香港西九龙新增内地通达方向,不但对西南地区经济发展有促进,对带动湾区旅游商务客流增长也发挥了辐射作用。”(完)

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